Die seit Mai 1994 zum Verein gehörende Dampflokomobile des Landtechnik-Museums Braunschweig - Gut Steinhof war seit Ende letzten Jahres zur Reparatur bei BMA Braunschweigische Maschinenbauanstalt AG (BMA). Korrosion im unteren Bereich der Feuerbüchse hatte eine Überarbeitung der Kesselwände durch Auftragsschweißungen nötig gemacht. Immerhin ist die Lokomobile, Typ ZL von Heinrich Lanz Mannheim (bekannt durch den legendären Bulldog), über 100 Jahre alt – genau gesagt Baujahr 1907.
Zur Reparatur war sie bei BMA genau an der richtigen Adresse, denn nur wenige Unternehmen dürfen Schweißungen an Druckbehältern vornehmen. Eigentlich ist BMA dafür bekannt, die Zucker- und Lebensmittelindustrie mit modernen Maschinen bis hin zu vollständigen Prozessstufen oder ganzen Fabrikkomplexen auszurüsten. Das ist Industrie 3.0, hier und dort an der Schwelle zur Industrie 4.0. Dampflokomobile hingegen sind Industrie 1.0. Vor über 100 Jahren in Dienst gestellt und heute noch funktionstüchtig haben sie dennoch eine große Faszination für den Anlagenbauspezialisten aus Braunschweig. Nach Abschluss der Schweißarbeiten wurde die abschließende Prüfung durch den TÜV Nord am 25. Januar diesen Jahres bestanden - die Reparatur war also erfolgreich.
Anschließend wurde die Maschine mittels Tieflader wieder zurück ins Museum gebracht. Dies erfolgte mit freundlicher Unterstützung durch die GS-Gabelstapler Service GmbH aus Lamme. Immerhin hat die Lokomobile ein Leergewicht von 5,5 t. Der Kessel wird für den Betrieb mit ca. 800 l Wasser gefüllt. Bei 6 bar Betriebsdruck werden etwa 16 PS abgegeben.
Lanz baute diesen Lokomobil-Typ von 1879 bis 1925 in über 50.000 Exemplaren für die Landwirtschaft und Industrie. Brennstoff war Kohle oder Holz. Es werden allerdings nur 6% der eingesetzten Heizenergie als Nutzarbeit an der Riemenscheibe abgegeben. Bei modernen Verbrennungskraftmaschinen sind es ca. 30 %. Diese Riemenscheibe kann über einen Flachriemen verschiedenste Arbeitsmaschinen antreiben. Sehr oft wurden Dreschmaschinen zum Ausdreschen von Getreide betrieben. Die Lokomobile kann sich nicht aus eigener Kraft fortbewegen, sie ist eher als ein Motor auf Rädern zu betrachten. Pferde zogen die Maschine zum Bestimmungsort.
Das nächste Mal in Betrieb wird die Maschine auf der Veranstaltung „Dampf-Modelle-Schlepper“ am 5.06.2016 zu sehen sein. Das Landtechnik-Museums Gut Steinhof bedankt sich auf diesem Wege herzlich bei BMA und GS-Gabelstaplerservice für die freundliche Unterstützung!